噪音檢測(cè)機(jī)構(gòu) 噪聲檢測(cè)

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聲級(jí)計(jì)的種類
測(cè)量噪聲常用的儀器有聲級(jí)計(jì)、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計(jì)量儀等。聲級(jí)計(jì)是測(cè)量噪聲聲壓級(jí)常用的儀器，它是按照一定的頻率計(jì)權(quán)和時(shí)間來測(cè)量聲音的聲壓級(jí)和聲級(jí)的一種儀器。國際電工會(huì)(IEC)制定了IEC651《聲級(jí)計(jì)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以使各國生產(chǎn)的聲級(jí)計(jì)的測(cè)量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué) 聲級(jí)計(jì) 第l部分：規(guī)范》(GB/T3785.1-2010)，與IEC651《聲級(jí)計(jì)》標(biāo)準(zhǔn)基本上是一致的。
聲級(jí)計(jì)按其功能可以分為普通聲級(jí)計(jì)、車輛聲級(jí)計(jì)、脈沖聲級(jí)計(jì)、積分聲級(jí)計(jì)、噪聲暴露計(jì)和統(tǒng)計(jì)聲級(jí)計(jì)等；按測(cè)量精度可分為。型聲級(jí)計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)聲級(jí)計(jì)、1型聲級(jí)計(jì)作為實(shí)驗(yàn)室用精密聲級(jí)計(jì)、2型聲級(jí)計(jì)作為一般用途的普通聲級(jí)計(jì)、3型聲級(jí)計(jì)作為噪聲監(jiān)測(cè)的普及型聲級(jí)計(jì)。各型聲級(jí)計(jì)的性能指標(biāo)具有同樣的中心值，但允許誤差不同。

三、噪聲的來源
噪聲污染也是主要環(huán)境污染之一，但噪聲污染與空氣污染、水污染不同，它屬于物理性污染(或稱能量污染)。一般情況下噪聲污染并不致命，且與聲源同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失。噪聲源分布很廣，較難集中管理。由于噪聲滲透到人們生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域，且能夠直接感覺到它的污染，不像其他物質(zhì)污染那樣在產(chǎn)生后果時(shí)才受到注意，所以噪聲訴訟成為城市環(huán)境訴訟案件中多的。
(一)交通噪聲
交通噪聲是汽車、拖拉機(jī)、摩托車、飛機(jī)、火車等交通工具在行駛過程中產(chǎn)生的。城市噪聲中有2/3以上是由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的。城市機(jī)動(dòng)車噪聲產(chǎn)生的原因，除了機(jī)動(dòng)車本身構(gòu)造上的問題外，還與道路寬度、坡度、質(zhì)量，車速、車種，交通量等因素有關(guān)。
(二)工業(yè)噪聲
工業(yè)噪聲是由工廠機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)器振動(dòng)產(chǎn)生的。工業(yè)噪聲強(qiáng)度大，有些工廠的生產(chǎn)噪聲在90dB左右，有的超過100dB，這是造成職業(yè)性耳聾的主要原因。工業(yè)噪聲不僅給工人帶來危害，對(duì)附近居民影響也很大。但是工業(yè)噪聲一般是有局限性的，噪聲源是固定不變的，因此，污染范圍比交通噪聲要小得多，防治措施也相對(duì)容易些。
(三)建筑施工噪聲

對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)對(duì)噪聲的物理評(píng)價(jià)主要包括噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)和語言交談和通訊的允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。
①噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)。噪聲對(duì)聽覺及人體的影響，主要由噪聲級(jí)、頻率和工作時(shí)間來決定，同時(shí)也與個(gè)人反應(yīng)、噪聲峰值大小、有調(diào)無調(diào)等因素有關(guān)。在一般情況下，高頻噪聲較低、中頻噪聲對(duì)人體的危害更大，因人耳對(duì)1000～6000Hz的噪聲反應(yīng)是為敏感的。有關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)都是統(tǒng)計(jì)性的，只能以保證大多數(shù)人安全為準(zhǔn)。～般認(rèn)為噪聲在80dB(A)以下，對(duì)聽覺及人體沒有什么影響；在85dB(A)以下對(duì)90％的人沒有什么影響；在90dB(A)以下對(duì)85％的人沒有什么影響。1971年ISO建議90dB(A)作為聽覺損失的危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
②語言交談和通訊的允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)。在電話室或辦公室打電話，(A)聲級(jí)在55dB時(shí)。通話清楚，感到滿意。噪聲在60dB以上時(shí)，聽電話沒困難；噪聲在70dB以上時(shí)，聽電話就有困難；噪聲在90dB以上時(shí)，聽電話很困難。宿舍室內(nèi)(A)聲級(jí)在40dB時(shí)是比較安靜的，在50dB時(shí)就感到吵鬧，在60dB時(shí)則覺得很吵鬧。在宿舍室外(A)聲級(jí)在50dB時(shí)是比較安靜的，在60t1B時(shí)就感到吵鬧，在70dB時(shí)則覺得很吵鬧。對(duì)連續(xù)性的噪聲，白天室內(nèi)(A)聲級(jí)在50dB時(shí)是比較安靜的，在60dB時(shí)就感到吵鬧，在90dB時(shí)則覺得很吵鬧。

城市交通噪聲監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：
在每兩個(gè)交通路口之間的交通線上選擇一個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)設(shè)在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應(yīng)大于50m。長度小于100m的路段，測(cè)點(diǎn)選在路段中間。這樣的點(diǎn)可代表兩個(gè)路口之間的該段道路的交通噪聲。
測(cè)量：測(cè)量時(shí)應(yīng)選在無雨、無雪的天氣進(jìn)行。測(cè)量時(shí)間同城市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時(shí)間內(nèi)進(jìn)行測(cè)量。每隔5秒記一個(gè)瞬時(shí)A聲級(jí)（慢響應(yīng)），連續(xù)記錄200個(gè)數(shù)據(jù)。測(cè)量的同時(shí)記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測(cè)量結(jié)果一般用統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)和等效連續(xù)A聲級(jí)來表示。將每個(gè)測(cè)點(diǎn)所測(cè)得的200個(gè)數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個(gè)數(shù)據(jù)即為L10，第100個(gè)數(shù)據(jù)即為L50，第180個(gè)數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗(yàn)證明城市交通噪聲測(cè)量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計(jì)算等效連續(xù)A聲級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測(cè)量的200個(gè)數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的聲級(jí)值。

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