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對噪聲的物理評價對噪聲的物理評價主要包括噪聲的允許標準和語言交談和通訊的允許噪聲標準。
①噪聲的允許標準。噪聲對聽覺及人體的影響，主要由噪聲級、頻率和工作時間來決定，同時也與個人反應、噪聲峰值大小、有調無調等因素有關。在一般情況下，高頻噪聲較低、中頻噪聲對人體的危害更大，因人耳對1000～6000Hz的噪聲反應是為敏感的。有關噪聲標準都是統計性的，只能以保證大多數人安全為準?！阏J為噪聲在80dB(A)以下，對聽覺及人體沒有什么影響；在85dB(A)以下對90％的人沒有什么影響；在90dB(A)以下對85％的人沒有什么影響。1971年ISO建議90dB(A)作為聽覺損失的危險標準。
②語言交談和通訊的允許噪聲標準。在電話室或辦公室打電話，(A)聲級在55dB時。通話清楚，感到滿意。噪聲在60dB以上時，聽電話沒困難；噪聲在70dB以上時，聽電話就有困難；噪聲在90dB以上時，聽電話很困難。宿舍室內(A)聲級在40dB時是比較安靜的，在50dB時就感到吵鬧，在60dB時則覺得很吵鬧。在宿舍室外(A)聲級在50dB時是比較安靜的，在60t1B時就感到吵鬧，在70dB時則覺得很吵鬧。對連續性的噪聲，白天室內(A)聲級在50dB時是比較安靜的，在60dB時就感到吵鬧，在90dB時則覺得很吵鬧。
三、噪聲的來源
噪聲污染也是主要環境污染之一，但噪聲污染與空氣污染、水污染不同，它屬于物理性污染(或稱能量污染)。一般情況下噪聲污染并不致命，且與聲源同時產生同時消失。噪聲源分布很廣，較難集中管理。由于噪聲滲透到人們生產和生活的各個領域，且能夠直接感覺到它的污染，不像其他物質污染那樣在產生后果時才受到注意，所以噪聲訴訟成為城市環境訴訟案件中多的。
(一)交通噪聲
交通噪聲是汽車、拖拉機、摩托車、飛機、火車等交通工具在行駛過程中產生的。城市噪聲中有2/3以上是由交通運輸產生的。城市機動車噪聲產生的原因，除了機動車本身構造上的問題外，還與道路寬度、坡度、質量，車速、車種，交通量等因素有關。
(二)工業噪聲
工業噪聲是由工廠機器運轉、機器振動產生的。工業噪聲強度大，有些工廠的生產噪聲在90dB左右，有的超過100dB，這是造成職業性耳聾的主要原因。工業噪聲不僅給工人帶來危害，對附近居民影響也很大。但是工業噪聲一般是有局限性的，噪聲源是固定不變的，因此，污染范圍比交通噪聲要小得多，防治措施也相對容易些。
(三)建筑施工噪聲
噪聲的特點
噪聲污染與空氣污染、水污染相比，具有以下三個特點。
(一)噪聲具有感覺性
一種聲音是否屬于噪聲全由判斷者心理和生理上的因素所決定。不同的人對聲音的感覺是不同的，因此，可以說任何聲音對于不同的接受者都有可能成為噪聲。
(二)噪聲具有局部性
聲音在空氣中傳播時衰減得很快，它絕不像空氣污染及水污染影響面廣，而是帶有局部的特點。但是在某些情況下，噪聲的影響范圍很廣。
(三)噪聲具有即時性
噪聲污染在環境中不會有殘留的污染物存在，一旦噪聲源停止發聲后，噪聲污染也立即消失。
噪聲是指發聲體做無規則振動時發出的聲音。聲音由物體的振動產生，以波的形式在一定的介質（如固體、液體、氣體）中進行傳播。通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作以及對你所要聽的聲音產生干擾的聲音，即不需要的聲音，統稱為噪聲。
噪聲污染的危害主要表現在會對聽覺系統造成暫時性或永久性失聰；噪聲反復長時間的，超過生理承受能力，就會對中樞神經系統造成損害，使腦皮層興奮與抑制平衡失調，導致條件反射的異常，使腦血管功能紊亂，腦電位改變，從而產生神經衰弱綜合征，可出現、頭昏、耳鳴、易疲倦以及睡眠不良等表現，還可以引起暴露者記憶力、思考力、學習能力、閱讀能力降低等神經行為效應。在強聲下可引起交感神經緊張，引起呼吸和脈搏加快、皮膚血管收縮、血壓升高、發冷、出汗、心律不齊、胃液分泌減少、抑制胃腸運動、影響食欲。
噪聲的來源多種多樣，噪聲污染來源主要包括廠界噪聲污染、工作場所噪聲污染、建筑施工場地噪聲污染、社會生活環境噪聲污染、鐵路邊界噪聲污染、社會生活和公共場所噪聲、交通運輸噪聲等。
噪聲檢測項目包括：聲功率、聲強、聲壓監測；分貝、聲功率級、聲強級、聲壓級；噪聲疊加和相減的檢測；噪聲響度和響度級的檢測、噪聲的有等效連續聲評、噪聲污染級、晝夜等效聲級檢測。
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