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聲級計的種類
測量噪聲常用的儀器有聲級計、頻譜分析儀、記錄儀和噪聲計量儀等。聲級計是測量噪聲聲壓級常用的儀器，它是按照一定的頻率計權和時間來測量聲音的聲壓級和聲級的一種儀器。國際電工會(IEC)制定了IEC651《聲級計》等有關標準，以使各國生產(chǎn)的聲級計的測量結(jié)果互相統(tǒng)一。我國現(xiàn)行標準《電聲學 聲級計 第l部分：規(guī)范》(GB/T3785.1-2010)，與IEC651《聲級計》標準基本上是一致的。
聲級計按其功能可以分為普通聲級計、車輛聲級計、脈沖聲級計、積分聲級計、噪聲暴露計和統(tǒng)計聲級計等；按測量精度可分為。型聲級計作為標準聲級計、1型聲級計作為實驗室用精密聲級計、2型聲級計作為一般用途的普通聲級計、3型聲級計作為噪聲監(jiān)測的普及型聲級計。各型聲級計的性能指標具有同樣的中心值，但允許誤差不同。
噪聲污染的檢測
檢測項目：
（1）、聲環(huán)境質(zhì)量噪聲檢測
（2）、交通噪聲檢測
（3）、社會生活噪聲檢測
（4）、工業(yè)企業(yè)廠界噪聲檢測
（5）、噪聲檢測
（6）、公共場所噪聲檢測
（7）、工作場所噪聲檢測
檢測依據(jù)：
《聲環(huán)境質(zhì)量標準》GB3096-2008
《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》GB22337-2008
《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》GB12348-2008
《場界環(huán)境噪聲排放標準》GB12523-2011
《公共場所噪聲測定方法》GB/T18204.22-2000
《工作場所物理因素測量第八部分：噪聲》GBZ/T189.8-2007
城市交通噪聲監(jiān)測布點：
在每兩個交通路口之間的交通線上選擇一個測點，測點設在馬路邊的人行道上，離馬路20cm，距路口的距離應大于50m。長度小于100m的路段，測點選在路段中間。這樣的點可代表兩個路口之間的該段道路的交通噪聲。
測量：測量時應選在無雨、無雪的天氣進行。測量時間市區(qū)域環(huán)境噪聲要求一樣，一般在白天正常工作時間內(nèi)進行測量。每隔5秒記一個瞬時A聲級（慢響應），連續(xù)記錄200個數(shù)據(jù)。測量的同時記錄車流量（輛/h）。
數(shù)據(jù)處理：測量結(jié)果一般用統(tǒng)計噪聲級和等效連續(xù)A聲級來表示。將每個測點所測得的200個數(shù)據(jù)按從大到小順序排列，第20個數(shù)據(jù)即為L10，第100個數(shù)據(jù)即為L50，第180個數(shù)據(jù)即為L90。
經(jīng)驗城市交通噪聲測量值基本符合正態(tài)分布，因此，可直接用近似公式計算等效連續(xù)A聲級和標準偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是測量的200個數(shù)據(jù)按由大到小排列后，第20、第100和第180個數(shù)對應的聲級值。
噪聲檢測方法
一、噪聲的概念 從物理學角度來說，噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音。從生理學來解釋的話，凡是妨礙人們正常休息、學習和工作的聲音，以及對人們要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，都屬于噪聲。
二、噪聲污染的特點相比于其他的污染，噪聲污染沒有任何的后續(xù)作用，如果聲源停止，那么就沒有噪聲了。其影響的范圍也是有限的，其轉(zhuǎn)播的距離并不是很遠。
三、噪聲來源噪聲的來源可以重點概括為四個方面分別為，交通運輸噪聲、工業(yè)生產(chǎn)噪聲、社會生活噪聲和施工噪聲。
四、噪聲危害噪聲主要的是影響人們的生理健康。噪聲會使人們的睡眠質(zhì)量下降，會影響到第二天的工作、學習。在查閱了有關資料噪聲會對系統(tǒng)、系統(tǒng)、對心血管系統(tǒng)、對視覺、消化系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的影響
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